Autogear.id - CBR Track Day kembali digelar di Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (2-3/9/2023). Ajang kebut-kebutan di lintasan balap, yang kali ini diselenggarakan komunitas Honda Asosiasi Lombok (HALO), didukung PT Astra Honda Motor (AHM).
 
Bikers Honda perwakilan dari PT Daya Adicipta Motora (DAM), Jawa Barat ikut berpartisipasi meramaikan acara tersebut. Empat bikers Bumi Pasundan melibas aspal Sirkuit Mandalika mengendarai Honda CBR250RR. Mereka adalah Octavian Rizki Affuna (CBR Club Indonesia Karawang), Rhesa Rafsanjani (Ceberus Bandung), Nicholas Veri (GP Racing Indonesia), dan Widi Malik Ibrahim (CBR Club Bandung).
 
Kegiatan diawali touring bareng, mengeksplorasi keindahan Pulau Lombok, sebelum merasakan sensasi sirkuit. Sebelumnya peserta berkesempatan mendapat coaching clinic istimewa, langsung dari pebalap Astra Honda Racing Team (AHRT) yang berlaga di ajang Asia Road Racing Championship (ARRC) 2023, Rheza Danica Ahrens dan Veda Ega Pratama. 

Empat bikers Honda Jabar yang terpilih berpeluang menggeber motor 250cc tersebut di sirkuit internasional ini sebanyak 7 putaran. Merasakan langsung performa dan kelincahan si motor, sewaktu melahap semua tikungan. Pada akhir sesi, mereka yang mengantongi keterampilan balap mumpuni, bisa uji performa kecepatan tinggi dengan tetap memperhatikan aspek keselamatan berkendara.

Baca Juga:
Juku Jawara Hot Wheels Legends Tour Indonesia 2023
 
General Manager Motorcycle Sales, Marketing, & Logistic DAM, Handi mengatakan, CBR Track Day diadakan secara istimewa. Salah satunya untuk mengapresasi para anggota komunitas Honda pecinta kecepatan. Supaya dapat merasakan langsung atmosfer berkendara di sirkuit balap.
 
“Ini menyajikan pengalaman unik kepada peserta, khususnya bikers dari Jabar. Diharapkan melalui kegiatan ini, mereka benar-benar dapat merasakan sensasi berkendara CBR250RR yang membanggakan di sirkuit kebanggaan Indonesia ini,” ujar Handi.
 
Dikatakan, CBR250RR varian SP Quick Shifter dibekali mesin baru, melalui peningkatan kompresi mesin ruang bakar. Serta perubahan ukuran gear ratio, yang menambah performa berkendara. Perubahan pada sisi mesin, hasilkan tenaga dan torsi optimal dengan tarikan lebih responsif juga topspeed lebih tinggi. 

Fitur Quick Shifter optimalkan perpindahan gigi tanpa menarik tuas kopling. Kurangi kemungkinan motor hilang tenaga, saat berakselerasi. Fitur yang sangat identik dengan motor balap ini, diakui memberi kebanggaan tersendiri bagi penggunanya.

Baca Juga:
Benahi Suspensi Hantar Agya GR Sport dan TGRI Podium di Kejurnas Slalom 2023 Seri 5
           
Punya tampilan desain Aggressive Shape, dimensi lebih lebar pada keseluruhan bodi. Bertema “Speedy Shape”, karakter potongan tajam pada setiap lekukan menambah kesan agresif layaknya motor balap. Desain bodi model baru ini turut berkontribusi dalam kemudahan pengendalian sewaktu melakukan manuver.
 
Melengkapi peningkatan performa serta pembaruan desain bodi motor, beragam fitur baru pun disematkan. Seperti Separated Function Fork - Big Piston (SFF-Big Piston), alias inverted pada suspensi depan. Untuk memberi rasa nyaman, membuat tunggangan lebih stabil ketika melibas lintasan.